Общественно-политическая интернет-газета

На расширенном заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике под председательством Андрея Кутепова рассмотрены актуальные задачи устранения инфраструктурных ограничений социально-экономического развития Республики Саха (Якутия).

Мероприятие состоялось в рамках Дней Республики Саха (Якутия) в Совете Федерации ФС РФ.

Участие в расширенном заседании приняли народные депутаты республики Павел Петров, Игорь Григорьев, Виктор Федоров, Иван Данилов, Олег Пискунов, первый заместитель Председателя Правительства РС (Я) Кирилл Бычков, руководители профильных министерств, представители органов государственной власти региона.

На заседании выступил глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев. Он рассказал о перспективных центрах экономического роста, отметив, что новые проекты сдерживаются отсутствием энергетической и транспортной инфраструктуры, которая была сформирована в 60-х – 70-х годах прошлого века и сегодня не отвечает новым требованиям.

По итогам обсуждения Комитет СФ подготовил предложения для включения в проект постановления палаты «О государственной поддержке социально-экономического развития Республики Саха (Якутия)».

Сенаторы предлагают Правительству РФ рассмотреть вопрос о софинансировании в рамках Государственной программы «Развитие транспортной системы» мероприятий по строительству мостового перехода через р. Лена в районе г. Якутска, а также об увеличении в целях реализации указанного проекта для Республики Саха (Якутия) на 2024–2025 годы лимитов предоставления инфраструктурных бюджетных кредитов или на 2023 год, в случае принятия решения об их перераспределении.

Предлагается включить в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года мероприятия по проектированию и реконструкции взлетно-посадочных полос, строительству служебно-пассажирских зданий и объектов вспомогательной инфраструктуры аэропортовых комплексов Ленск, Усть-Куйга, Зырянка, строительству аэропортовых комплексов Маган, Полярный (2этап).

Также рекомендуется рассмотреть ряд предложений Республики Саха (Якутия), в том числе о софинансировании мероприятий по обеспечению доступности местных воздушных перевозок и расширению их маршрутной сети, о выделении бюджетных ассигнований из федерального бюджета в целях компенсации выпадающих доходов теплоснабжающих организаций региона, понесенных в связи с опережающим ростом цен на твердое и жидкое топливо за 2021–2022 годы.

Комментируя итоги расширенного заседания, народный депутат республики, председатель постоянного комитета Государственного Собрания (Ил Тумэн) по экономической, инвестиционной и промышленной политике Павел Петров отметил, что в решение комитета включено предложение республики о софинансировании за счет средств федерального бюджета строительства моста через реку Лена, который является ключевым проектом, связующим пространства Восточной Сибири и Дальнего Востока и соединит в единый транспортный узел три федеральные автодороги и пять региональных автодорог, а также Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль.

Второй важный вопрос – это северная авиация, снабжение транспортной доступностью наших дальних регионов по субсидированным тарифам.

Также был обсужден и поддержан вопрос реализации проекта «Синергия Арктики» по строительству ВОЛС в Арктической зоне общей протяженностью 7433 км в течение 2023-2025 гг. Проект согласован с Минцифры России при условии софинансирования из федерального и регионального бюджета при общей сумме бюджетной поддержки 11,2 млрд рублей. Его реализация устранит «цифровое неравенство», снизит в 100 раз стоимость услуг связи, подключит объекты социальной инфраструктуры и домохозяйства к сети «Интернет» на скорости не менее 100 Мбит/с, даст возможность подключить населённые пункты соседних субъектов. Населению Арктики станут доступны качественные цифровые услуги.

Важное значение для республики также имеет вопрос законодательного закрепления федеральным законом понятия «сезонная автомобильная дорога». Это позволит выделять средства на их обустройство с учетом особенностей их содержания. Сегодня сезонные ледовые дороги занимают 60 % центральной части и 90 % арктической части республики, подчеркнул Павел Петров.

Он сообщил, что по итогам заседания сенаторы единогласно поддержали все 23 вопроса республики, включенные в проект решения Комитета СФ по экономической политике.

Пресс-служба Ил Тумэна

2022-12-14 15:56:12

Всего просмотров: 193